中华人民共和国科学技术部(18)

　　增产纸张的关键，也在于原料问题。应该研究掌握各种主要纤维原料的特点，根据各种纸张的质量要求，采取适合速生木材和其它丰产纤维原料的制浆方法。试验在制浆和造纸过程中，合理搭配使用各种纤维原料的技术，以便在保证一定质量要求的前提下，扩大使用材种范围。必须迅速掌握提高纤维收获率的各种制浆新工艺。

　　为了适应工、农业生产及国防的特殊需要，应该不断增加纸张新品种，加强技术用纸和加工纸的研究试制工作，从速掌握薄型电容器纸及高压电缆纸的生产技术。

　　5.轻工业设备的研究试制工作，必须加强。

　　轻工业机械设备，是轻工业生产中一个极其薄弱的环节，应大力加强。在今后十年内，应着重研究发展盐业生产机械化所需的设备、新型高效率的食品加工设备、制浆造纸和纸浆废液回收利用设备、塑料制品加工成型设备等。

第五节提高建筑工程的质量，实现建筑工业化

　　建筑工程在社会主义建设事业中占有重要的位置。历年来的基本建设投资，几乎有半数用于这个方面，而且耗用了大量的劳动力、运输力以及原料和材料。加强建筑科学技术的研究，迅速提高它的水平，有可能为国家节省巨大的人力、物力和财力。

　　建筑工程是百年大计，一旦建成以后就很难作重大修改。它的质量的好坏，将在长时期内发生影响。建筑科学技术工作应该把全面提高建筑工程的质量，作为一项长期的，根本的任务。必须在总结经验的基础上，根据建筑物的使用要求、地区特点等条件，综合地研究与质量有关的科学技术问题，建立起一整套适合我国情况的定额、标准和规范，全面提高建筑物的使用功能和结构性能。

　　我国的建筑技术，从进入第一个五年计划开始，在大规模建设任务的推动下，发展十分迅速。首都国庆十周年工程的胜利完成，是一个鲜明的标志。通过国庆工程和其他重点工程的考验，可以说，我国的建筑安装技术，已经具有不低的水平。当前存在的主要问题是：建筑机械化程度低，不能适应今后建设任务的需要；特种工程的设计施工技术尚未过关，不能适应国防尖端技术和国民经济新技术发展的需要。因此，今后应重点解决下列两个问题：

　　1.发展建筑机械，实现建筑工业化。

　　建筑工业化是建筑工业的发展方向，可以大量节约劳动力，并加快工程进度。关键是建筑机械。必须根据我国的技术和经济水平，针对各类工程的特点，研究试制和发展轻便、灵活、高效、耐用的建筑机械，首先要解决土石方工程、混凝土工程、道路工程以及构件吊装、材料装卸运输等繁重体力劳动机械化所需的各种机械设备。同时，要开展装配式建筑的设计、施工、预制构件和标准化的研究工作，设计试制预制构件工厂的成套设备和移动式混凝土搅拌工厂，大力提高建筑装配化水平。

　　2.研究掌握特种工程的设计施工技术。

　　国防建设和经济建设的发展，对精密车间、防护建筑、地下厂房、水下构筑物等特种工程的需要，将越来越多。这些工程，要求严格控制温度、湿度和空气净化程度，要求抗御特殊的外力作用，要求严密的防护设施，要求特殊性能的材料，并要求在特殊环境下施工。这是一项极其复杂的、综合性很大的科学技术任务。认真的解决这些问题，将能全面带动建筑科学技术水平的提高。必须集中力量，组织各个学科进行研究。

第六节运输业和通信事业的技术改造

　　我国运输业和通信广播事业发展十分迅速，但是装备的技术水平不高，已经日益显出不能适应需要，尤其不能适应现代化国防的要求。为此，必须迅速对运输业和通信事业进行技术改造，并综合利用和合理利用各种设备，逐步建设一个以现代化工具为主的、四通八达的运输网和通信广播网。

　　1.铁路内燃化和电气化。

　　铁路化和电气化，是铁路牵引动力的发展方向。在工业先进国家，从五十年代起，就先后停止蒸汽机车的生产，代之以内燃机车和电力机车。我国铁路干线运输量大、复线不多。采用内燃机车和电力机车，可以大幅度提高线路通过能力，推迟复线的修建，节约优质煤炭和降低运输成本。在西南山区和西北缺水缺煤地区，更有重要意义。为此，必须迅速解决内燃机、液力传动装置、整流设备，牵引电机等内燃机车和电力机车设计制造中的技术关键，并研究解决电气化铁道的设计和供电网的电力平衡、防通信干扰、安全防护等技术问题。

　　2.适当增加汽车品种，提高公路路面质量。

　　城市和短途运输及农业生产，需要大量的轻型载重汽车。国防建设需要各种轻型和重型越野车。而我国目前汽车生产在技术上过了关的，只有解放牌一种。为此，应加强设计试制工作，适应增加品种，在掌握基本车型的基础上，发展变型系列。要采用适合我国资源条件的合金钢品种，使汽车用材料立足于国内。

　　为了适应机动车辆逐渐增多的趋势，必须提高公路的路面质量，要减少燃料和配件的消耗，提高运输效率。随着石油工业和钢铁工业的发展，我国国产沥青数量不断增加，目前尚未充分加以利用。应该多铺沥青路面，作为提高公路干线路面等级的主要方向。

　　3.开发和整治航道、港口，提高造船技术。

　　水路运输量大、成本低。我国海岸线长，河流网布，良港众多，具有发展水路运输的良好条件。但是我国沿海港口和河口入海航道多处于淤泥质海岸地区，水浅、坡缓、泥沙颗粒极细，易于造成淤积，水深不易维持。我国河流也具有流量大、流速急、泥沙多、河道演变剧烈等特点；同时，由于大量水利工程的兴建，河流通航条件发生很大变化。应该针对这些特点，以新港、长江口航道和黄河为主要对象，研究解决港口和航道的开发整治技术。并研究提高造船技术，增加船舶品种，提高水路运输在运输量中的比重。

　　4.发展多路通信技术。

　　我国现有的长途通信干线网，是由单一的明线组成的，而且缺乏迂回线路，易于受到自然气候的影响和自然灾害的破坏，既不够安全，又不够可靠，更不能适应国防的需要。因此，必须发展多路通信技术。研究发展多路微波技术，对称和同轴电缆载波技术，以及电报、电话自动接转新技术，设计试制相应的技术装备，并注意并导体技术在通信设备中的应用。

　　5.发展超短波调频广播技术。

　　超短波调频广播是目前世界各国普遍发展和采用的广播技术，可以克服中波广播频道有限，及易为敌人自动武器导航等缺点，应该加以研究发展。

第七节电子技术、仪器仪表和自动化