2016年一级消防工程师《消防安全技术实务》新旧教材对比(4)

    修订后的内容设备管理区应与……。公共区采用机械排烟时防火分区的最大允许建筑面积≤5000m2。地铁车站面积大都在5000——6000m2，……，在防火墙上设置观察窗时，应采用甲级防火窗。

 47.见《消防安全技术实务》P377页设备用房分隔

    修订后的内容地铁车站内的行车值班室……，应采用耐火极限不低于2.00h的隔墙和耐火极限不低于1.50h的楼板与其他部位隔开，……。

  48.见《消防安全技术实务》P377页防烟分区

    修订后的内容地下车站站厅、站台的防火分区应划分防烟分区，每个防烟分区的建筑面积不宜超过2000㎡。

49.见《消防安全技术实务》P379页疏散距离

    修订后的内容有人值守的车站设备、……，当位于袋形走道两侧或尽端时，其疏散门至最近安全出口的距离不应大于22m。疏散指示标志4)疏散通道两侧及转角处设置的疏散指示标志应采用电光源型，并应设置在相应位置的墙面上。标志上边缘距地面不应大于1m，间距不应大于10m。

50.见《消防安全技术实务》P389页隧道的安全疏散设施

    修订后的内容1)矩形双孔(或多孔)加管廊的隧道。在两孔车道之间的中间管廊内设置安全通道，并沿纵向每隔250～300m向安全通道内开设一对安全门……2)圆形隧道。……。连接通道的间距一般宜为250m～300m，……

  51.见《消防安全技术实务》P391页报警设施

    修订后的内容隧道入口处和隧道内每隔100m～150m处，应设置报警信号装置。……。系统设置

2)火灾探测器选择和设置。……。车行隧道内一般每隔100～150m设置手动报警按钮。

52.见《消防安全技术实务》P427页表4-8-1修订后的内容

    2016一级消防工程师《消防安全技术实务》新旧教材对比

高层汽车库与……修车库与明火或散发火花地点的防火间距不应小于30m。与厂房仓库之间的防火间距按上表增加2m。

 53.见《消防安全技术实务》P428页表4-8-2

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    修订后的内容

54.见《消防安全技术实务》P428页机械式汽车库要求

    修订后的内容室内无车道且无人员停留的机械式汽车库当防火分区之间采用无门窗洞口的防火墙分隔时，一个防火分区内的最多允许停车数量不应大于100辆;

55.见《消防安全技术实务》P429页疏散楼梯

    修订后的内容

2)室内无车道且无人员停留的机械式汽车库其灭火救援用的楼梯间数量，当停车数量大于100辆时，可设置1个楼梯间;……楼梯间与停车区域之间应采用防火隔墙进行分隔，楼梯间的门应采用乙级防火门;楼梯的净宽不应小于0.9m。

汽车疏散出口

Ⅰ、Ⅱ类地上汽车库和停车数量大于100辆的地下汽车库，当采用错层或斜楼板式且车道、坡道为双车道且设置自动喷水灭火系统时，其首层或地下一层至室外的汽车疏散出口不应少于2个，汽车库内其他楼层的汽车疏散坡道可设置1个。……

 56.见《消防安全技术实务》P430页固定灭火系统

    修订后的内容

自动喷水灭火系统

1)设置范围。除敞开式汽车库外，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类地上汽车库，停车数大于10辆的地下或半地下汽车库，……。

其他固定灭火系统

泡沫-水喷淋系统对于扑救汽车库火灾具有比自动喷水灭火系统更好的效果，对于Ⅰ类地下或半地下汽车库、Ⅰ类修车库、停车数大于100辆的室内无车道且无人员停留的机械式汽车库……。